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Inscriptions & règlement Endurance ES 2016

Inscriptions ES
Les Gentlemen Racers, comme vous le savez surement, sont les créateurs de physiques du mod Endurance Series des EnduRacers,
et sont heureux de vous annoncer l'ouverture de leur championnat Endurance ES.
Ce championnat se déroulera en semaine dans un format particulier de 2h00 avec 1 seul pilote par voiture.

1 Manche par mois, 2 catégories autorisées avec 14 P2 et 26 GTE au départ de chaque manche.

Venez valider votre place en vous inscrivant et en participant aux pré-selections qui commenceront le 12/09/2016 !!
Pour votre inscription, vous trouverez toutes les informations nécessaires dans le règlement.

Règlement du championnat

Art 1- INTRODUCTION

Le présent règlement s'applique à tous les pilotes participants au championnat, et fait référence en cas de litige.
L'inscription au dit championnat (et donc l'acceptation du règlement) engage le pilote à participer à toutes les courses (donc d'informer les organisateurs en cas d'absence) et ce jusqu'à la fin de celui-ci.
Ce championnat est GRATUIT.

Art 2 - ORGANISATEURS ET DIRECTION DE COURSE

Les organisateurs sont au nombre de 7 GR, la présence à chaque course d'au moins un des organisateurs sera assurée jusqu'à la fin de chaque épreuve.
Les organisateurs ont pour rôle de préparer la course et d'informer les pilotes des procédures classiques de course (par écrit ou par oral le soir de la course par ex).
Ils sont garants du bon déroulement du championnat, de l'analyse des courses et de la publication des résultats entre chaque épreuve. Ce sont les seuls interlocuteurs à contacter pour ce championnat.
Les organisateurs sont :
- Fuelex
- Huguy
- MaD_King
- Daft
- Viko
- Patriste
- Twogic

Art 3 - PREPARATION DES COURSES ET SÉLECTION DES PILOTES POUR CHAQUE MANCHE (PRE-QUALIFICATIONS)

Pour valider sa participation à chaque manche, chaque pilote inscrit au championnat devra se préqualifier :
- en effectuant sur notre serveur un minimum de 10 tours consécutifs chronométrés dans les 107% du meilleur temps effectué dans les séries valides.
- réaliser un minimum de 35 tours chronométrés sur le serveur.

Les temps seront relevés dans la session de Practice uniquement et seront consultables via notre outils de relevés des temps, mit à jour automatiquement (toutes les heures) : Pré-qualifications
Si le nombre de participants est supérieur à la capacité du circuit utilisé, alors le classement des pré-qualifications fera office de sélection des 40 premiers pilotes et ayant annoncé leur présence dans le briefing de manche.

Ce système de pré-qualification est là pour favoriser la régularité lors de la préparation des courses et non la performance pure, merci de privilégier les successions de tours plutôt que des tours de qualifications isolés.
Les pré-qualifications seront prises en compte jusqu'au Mercredi midi si le nombre de pilote est supérieur à 40, sinon elles se termineront le soir 23h59 de la veille de la course.

Des entraînements en commun programmés au calendrier sont mis en place pour ce championnat avant chaque course. Ceci a pour but de familiariser les pilotes à rouler ensemble et de s'habituer aux situations de piste courantes plutôt que de rouler chacun dans son coin et ne pas savoir gérer les autres concurrents en course.
Les organisateurs seront présents à ces sessions et donneront des directives en vue de la course et toutes les questions que vous poserez y trouveront surement une réponse.

Art 4 - DÉROULEMENT DES MANCHES

Le championnat est composé de manches d'une course de 2H00.
Les courses seront composées de 14 P2 avec 1 seul pilote par voiture, et 26 GTE avec 1 seul pilote par voiture, soit 40 voitures/pilotes maximum.

Qualifications sur les manches endurance :
La grille de départ de la course sera établie d'après la qualification qui se déroulera juste avant la course. Les pilotes P2 commenceront la qualification pendant 10 minutes, et ensuite les GTE prendront le relais pendant 10 minutes.

Les pénalités seront appliquées après la séance de qualifications, durant le Warmup. Pendant la phase d'édition de la grille, aucune voiture ne sortira des stands et du serveur afin que tout le monde soit attentif pour écouter les consignes de course.

- Horaires de chaque manche :
20h45 - 21h15 : Practice (30 minutes)
21h15- 21h30 : Qualifications de 20 minutes (10 minutes P2, ensuite 10 minutes GTE)
21h35 - 21h40 : Warmup de 5 minutes
21h40 - 23h40 : Course (2h00)
23h40 : Debriefing sous TS

- Configuration serveur GR

Flags Rules Black Only / Règles des drapeaux Noir uniquement
Fuel usage Normal / Conso essence Normal
Tire wear Normal / Usure pneus Normal
Mech. Failures Normal / Pannes meca. Normal
Auto clutch Off / Embrayage auto Off
Damage 100% / Dégats 100%
Traction control On / Anti patinage On
Anti Brake Lock Off / ABS Off
Cockpit camera only / Camera cockpit seulement

Art 5 - CALENDRIER

Calendrier sous réserve de la sortie du mod

Validation des pilotes - Du Lundi 12/09/2016 au Vendredi 23/09/2016

Première soirée d'évaluation / sélection des voitures (à confirmer) - Jeudi 29/09/2016

Course test - Entrainement - Mardi 25/10/2016
Course test - Jeudi 27/10/2016

Round 1 - Entrainement - Mardi 22/11/2016
Round 1 - Jeudi 24/11/2016

Round 2 - Entrainement - Mardi 20/12/2016
Round 2 - Jeudi 22/12/2016

Round 3 - Entrainement - Mardi 24/01/2017
Round 3 - Jeudi 26/01/2017

Round 4 - Entrainement - Mardi 21/02/2017
Round 4 - Jeudi 23/02/2017

Round 5 - Entrainement - Mardi 21/03/2017
Round 5 - Jeudi 23/03/2017

Round 6 - Entrainement - Mardi 18/04/2017
Round 6 - Jeudi 20/04/2017

Round 7 - Entrainement - Mardi 16/05/2017
Round 7 - Jeudi 18/05/2017

Art 6 - BARÈMES DE POINTS

Seul les pilotes qui font au moins 70% la durée course marqueront des points selon le barème suivant :

P2:
Pos / Points
1 / 30
2 / 25
3 / 21
4 / 19
5 / 17
6 / 15
7 / 14
8 / 13
9 / 12
10 / 11
11 / 10
12 / 9
13 / 8
14 / 7

GTE :
Pos / Points
1 / 30
2 / 25
3 / 21
4 / 19
5 / 17
6 / 15
7 / 14
8 / 13
9 / 12
10 / 11
11 / 10
12 / 9
13 / 8
14 / 7
15 / 6
16 / 5
17 / 4
18 / 3
19 / 2
20 / 1
21-26 / 0

Art 7 - CLASSEMENTS

Le classement sera publié entre chaque manche via le menu du championnat ou sur le forum.
Le championnat comportera 4 classements :
Un classement pilote P2
Un classement pilote GTE
Un classement par équipe P2 (1 équipe = 2 P2)
Un classement par équipe GTE (1 équipe = 2 GTE)

Art 8- RÈGLES EN PISTE

8.1 - Règles de sécurités et de comportements

-Voie des stands
Pour toutes les sessions, le limiteur doit être activé sous peine de sanction.
Les pilotes doivent respecter la file d'attente au feu rouge au début de chaque session et ne pas doubler sous peine de sanction.

- Ligne blanche à la sortie des stands
Le franchissement anticipé de la ligne blanche matérialisant la sortie des stands est formellement interdit. En cas de franchissement, une pénalité après course sera appliquée.

- Retour en piste après une sortie
En cas de sortie de piste (quelque soit la raison), faire le maximum pour ne pas gêner les autres concurrents. Les voitures sur la piste ont la priorité.
Tout pilote voulant rejoindre la piste à nouveau, doit le faire à vitesse réduite, parallèle à la piste et si possible hors trajectoire.

- Comportement à adopter en cas d'incident en piste
Si en course vous avez de quelque manière que ce soit percuté un concurrent, vous ne devez en aucun cas l'attendre pour le laisser passer à nouveau, vous devez continuer votre course. Les organisateurs visionneront le replay après la course pour évaluer la gravité de l'incident et mettre les sanctions adéquates si besoin.

- Drapeaux jaunes
Restez vigilant à l’approche d’une section sous drapeau jaune, cela signifie que vous devez réduire votre vitesse et être prêt à stopper si besoin. Il est INTERDIT DE DÉPASSER ses concurrents directs sous drapeaux jaunes.

- Drapeaux bleus
Un concurrent va vous prendre un tour ou est en tour lancé pendant les qualifications, vous devez garder votre trajectoire et vous préparer à vous faire doubler. C'est le pilote qui double qui fait la manœuvre, le pilote qui se fait doubler doit faciliter le dépassement dès que possible de manière sécurisée. Le non respect des drapeaux bleu pourra être sanctionné.

- Dépassements
Toute manœuvres susceptibles de gêner les autres pilotes, tels que des changements de direction en réaction aux manœuvres du pilote qui double (blocage ou en phase de freinage), avec plus d’un changement de ligne, le rassemblement volontaire des véhicules à l’extérieur ou à l’intérieur de la courbe ou tout autre changement anormal de direction, sont strictement interdites ».
Les pilotes doivent laisser suffisamment de place à l'autre pilote pour éviter les accrochages quand les voitures sont "cote à cote".

- Ligne de course
Rappel de la ligne de course applicable (limites d'exploitation de la piste) :

Autorisé
Allowed

Non autorisé
Allowed Allowed Allowed

8.2 - Procédure de mise en grille et départ
Rappel de la procédure départ sur ce championnat :
* La procédure de départ sera la suivante : Tour de formation sous régime de safety car et départ LANCÉ
* Au début du dernier secteur lors du tour de formation le leader ralentira pour parcourir le dernier secteur entre 90 et 110 km/h dans les sections les plus rapides. L'ensemble des pilotes se regroupe sur 2 files côte à côte avec un espace entre voiture d'une même file inférieur à la longueur du véhicule (cf image ci-dessous). Le leader donnera le départ de la course en accélérant au passage de la ligne de départ. Aucun pilote ne devra dépasser avant la ligne de départ.

Rolling Start

* En cas de faux départ (démarrage avant le feu vert) la procédure ne sera pas annulée et se déroulera comme prévue.
* En cas d'accrochage lors du tour de formation, la procédure ne sera pas annulée et se déroulera comme prévue.

Seuls les organisateurs ont le droit de parler sous TeamSpeak en cas de nécessité, tout chat ou bruit sous TS d'un pilote, une fois le vert allumé pourra être suivi d'une pénalité après course.

8.3 - Sous TeamSpeak
- Utilisation interdite pendant la course et les qualifications.
- Il est strictement interdit de réagir vocalement, pour soi ou pour un tiers, à un incident de course qui de toute façon sera jugé en temps et en heure après la course.
- Il est demandé d’utiliser la fonction « Push to talk » en assignant une touche du clavier ou un bouton sur votre volant pour pouvoir parler sous TeamSpeak. 2 heures de course avec la respiration du copain dans les oreilles parce que le micro s'ouvre c’est crispant.

Art 9 - EXPLICATIONS, RÉCLAMATION, SANCTION D'APRÈS COURSE

Toute réclamation d’un pilote se fera par Message Privé (MP) uniquement à l'attention des organisateurs cités dans l'article 2 de ce même règlement.
Pour toute réclamation, il est demandé de visionner le replay des différentes voitures impliquées et d'en indiquer le timing.
Les organisateurs fourniront le replay de la course qui fera référence. Les organisateurs ne visionneront pas l'intégralité des courses. Si vous constatez un problème en piste de votre coté, signalez le via MP.
Un sujet sera dédié à la publication des sanctions.
- Voici une liste d'exemple de sanctions possibles et applicables en fonction des incidents rencontrés :
Pénalité de temps sur le résultat de la course où l'incident s'est déroulé
Pénalité de places sur la course suivante
Disqualification pour la prochaine épreuve
Disqualification du championnat

Art 10 - LEST EMBARQUE ET PÉNALITÉ DE TEMPS

Pas de lest de prévu pour ce championnat.

Art 11 - CHANGEMENTS DE PILOTES

Pas de changement de pilote autorisé pour ce championnat.

Art 12 - RAVITAILLEMENT CARBURANT ET CHANGEMENT DE PNEUMATIQUE EN COURSE

Stratégie libre (Arrêts, pneus, carburant).

Art 13 - RESSOURCES TECHNIQUES (Circuits, Skins, ...)

Tous les fichiers nécessaires au championnat seront déposés dans la section "Téléchargement" accessible UNIQUEMENT par les inscrits au championnat
Le mod utilisé sera celui dans sa dernière version disponible et poura être sujet à modification durant le championnat.
Un pack de skin sera mis à disposition pour intégrer les peintures personnelles.

Art 14 - INSCRIPTION PILOTE/EQUIPE ET CHOIX DES VOITURES

La validation des pilote se fera en 3 étapes :
1er étape:
Chaque pilote devra, indiquer sa préférence de catégorie P2 ou GTE
2eme étape:
Le pilote devra effectuer sur le serveur en Practice, 1 séries de 15 tours consécutifs chronométrés dans les 105% du meilleur temps effectué dans les séries valides dans la période du 12/09/2016 au 23/09/2016 (sur une P2 ou GTE de référence mise à disposition et avec un gommage fixe sur le serveur).
3eme étape:
Si le pilote est validé dans sa catégorie demandée par les organisateurs il pourra choisir sa voiture dans la catégorie (voir conditions à la fin).
Si le pilote n'est pas validé dans la catégorie P2, alors il lui sera demandé de faire une série de tours sur la GTE de référence indiquée pour être replacé en catégorie GTE.
Si le pilote est validé en GTE il pourra choisir sa voiture (voir conditions à la fin).
Si le pilote n'est pas validé en GTE il ne pourra pas participer au championnat.

Les informations attendues suite à sa validation sont les suivantes :
- Pilote -
Pseudo_rF2 #xx - Skin Perso OUI/NON
- Equipe - (A compléter après validation si équipe non trouvée)
Team Manager : A compléter
Nom du team : A compléter
Pilote 1 : Pseudo rF2 #xx
Pilote 2 : Pseudo rF2 #xx

Quand il aura testé les voitures de la catégorie sur laquelle il a été validé, le pilote indiquera :
- Si voiture dans le mod, le numéro de la voiture demandée et numéro non utilisé (cf numéros libres dans le Spotter Guide)
- Si peinture personnelle, le numéro souhaité libre et fournira sa skin personnelle le plus rapidement possible (cf numéros libres dans le Spotter Guide).

Un limite de voitures maximum par modèle est fixée :
5 P2 Zytek/Gientta/Gibson
5 P2 Ligier JSP2
5 P2 Lola
5 P2 Oreca 03/Alpine

6 GTE Corvette C6R-ZR1
6 GTE Aston Martin Vantage
6 GTE Ferrari F430
6 GTE Flat6 RSR
6 GTE BMW M3 E92
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Discuss this article in the forums (181 replies).

Portrait de francobecagli1949@libero.it
francobecagli1949@libero.it a répondu au sujet : #8596 15 Mai 2017 14:44
mercì!
Portrait de MaD_King
MaD_King a répondu au sujet : #8589 14 Mai 2017 20:56

francobecagli1949@libero.it écrit: Oui Merci je sera là mardi. meci a bientot

Droits mis à jour pour télécharger les fichiers pour le championnat.
Portrait de francobecagli1949@libero.it
francobecagli1949@libero.it a répondu au sujet : #8586 14 Mai 2017 18:26
Oui Merci je sera là mardi. meci a bientot
Portrait de PatriSte
PatriSte a répondu au sujet : #8573 14 Mai 2017 09:46

francobecagli1949@libero.it écrit: reglement lu et acceptè , j'essai de parteciper en P2.

mercì d'avance.

OK Franco, Nous allons te donner les droits pour les téléchargements, rapidement !

Comme tu as pu le lire dans le réglement : Il te faudra faire 35tours sur notre serveur, dont une série de 10tr dans les 107% avant mercredi soir !

Il serait bien aussi que tu participe à la soirée d'entrainement de mardi soir à 21h00 !

A bientôt
Portrait de francobecagli1949@libero.it
francobecagli1949@libero.it a répondu au sujet : #8568 14 Mai 2017 00:23
reglement lu et acceptè , j'essai de parteciper en P2.

mercì d'avance.
Portrait de Huguy
Huguy a répondu au sujet : #8441 05 Mai 2017 09:09
Droits mis a jour pour Frc et Fred
Portrait de BoByyy
BoByyy a répondu au sujet : #8440 05 Mai 2017 09:00

Huguy écrit:

Bishop écrit: Bonjour, réglement lu et approuvé, je souhaiterais participer en GTE sur une BMW si possible !
Merci :-)


Droits mis à jours pour accéder aux fichiers nécessaires.

Tu peux te rendre sur ce Post et finaliser ton choix d'auto/pseudo/N°


Ça serait cool Fred, je me sens seul en Porsche :)
Portrait de FrC
FrC a répondu au sujet : #8437 04 Mai 2017 21:41
Hello
règlement lu et accepté
j'essaie de participer en fonction de mes dispos, certainement en GT
merci d'avance
A+
FrC
Portrait de Frednetwork
Frednetwork a répondu au sujet : #8436 04 Mai 2017 21:26
Salut salut !
J'arrive sur le tard mais voyant que dans 15 jours la dernière manche à Spa se profile, je me demandais si vous m'accepteriez (en espérant que ce soit bien ici que la demande doit être posée).
J'ai lu et accepte le réglement bien evidemment et çà serait pour être en GTE ; Porsche si possible par exemple ?!
Portrait de Huguy
Huguy a répondu au sujet : #7687 26 Fév 2017 13:54

Bishop écrit: Bonjour, réglement lu et approuvé, je souhaiterais participer en GTE sur une BMW si possible !
Merci :-)


Droits mis à jours pour accéder aux fichiers nécessaires.

Tu peux te rendre sur ce Post et finaliser ton choix d'auto/pseudo/N°
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