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Inscriptions & règlement R.S.01 Trophy 2016

annonce rs01 2
Les Gentlemen Racers ont profité de la trêve estivale pour préparer la rentrée et sont heureux de vous convier en piste, à bord de la Renault R.S.01.
Ce championnat mono-marque fera escale sur les différentes parties du globe pour mettre à rude épreuve cette bête de course.
18 rounds allant jusqu'au mois de juin 2017 vous permettront de l'exploiter dans différentes conditions.
Au programme, 2 types de courses :
- format 2 courses Sprint de 25 minutes;
- la semaine suivante, format Endurance de 1h10 sur le même tracé.

Pour pimenter le tout, 2 pneumatiques ont été développés, permettant attaque maximale et stratégie pneumatique.
Serez-vous en mesure de dompter les 550 cv et 600 N.m dignement hérités de la Nissan GT-R GT3?
Pour arrêter les 1100 kg, vous bénéficierez de disques de freins carbone,
Une boite de vitesses à 7 rapports permettra au moteur de s'acclimater à la charge aérodynamique de ce bolide proche d'une Formule Renault 3.5.

Alors, ne perdez plus une seconde, inscrivez-vous, prenez la mesure de la bête et préparez le premier départ lancé de la saison !
Pour votre inscription, vous trouverez toutes les informations nécessaires dans le règlement.

Règlement du championnat

Art 1- INTRODUCTION

Le présent règlement s'applique à tous les pilotes participants au championnat, et fait référence en cas de litige.
L'inscription au dit championnat (et donc l'acceptation du règlement) engage le pilote à participer à toutes les courses (donc d'informer les organisateurs en cas d'absence) et ce jusqu'à la fin de celui-ci.
Ce championnat est GRATUIT.

Art 2 - ORGANISATEURS ET DIRECTION DE COURSE

Les organisateurs sont au nombre de 5 GR, la présence à chaque course d'au moins un des organisateurs sera assurée jusqu'à la fin de chaque épreuve.
Les organisateurs ont pour rôle de préparer la course et d'informer les pilotes des procédures classiques de course (par écrit ou par oral le soir de la course par ex).
Ils sont garants du bon déroulement du championnat, de l'analyse des courses et de la publication des résultats entre chaque épreuve. Ce sont les seuls interlocuteurs à contacter pour ce championnat.
Les organisateurs sont :
PatriSte
Twogic
Konrad
Huguy
MaD_King

Art 3 - PREPARATION DES COURSES ET SÉLECTION DES PILOTES POUR CHAQUE MANCHE (PRE-QUALIFICATIONS)

Pour valider sa participation à chaque manche, chaque pilote inscrit au championnat devra se préqualifier en respectant les deux conditions suivantes :
1- effectuer sur notre serveur un minimum de 10 tours consécutifs chronométrés dans les 107% du meilleur temps effectué dans les séries valides.
2- réaliser un minimum de 35 tours chronométrés sur le serveur.
Important : en cas de participation à la manche Sprint, sans incident majeur relevé par l'organisation, le pilote sera automatiquement préqualifié pour la manche "Endurance". Dans le cas contraire le pilote devra à nouveau respecter les conditions de préqualification.

Les temps seront relevés dans la session de Practice uniquement et seront consultables via notre outils de relevés des temps, mit à jour automatiquement (toutes les heures) : Pré-qualifications
Si le nombre de participants est supérieur à la capacité du circuit utilisé, alors le classement des pré-qualifications fera office de sélection des 40 premiers pilotes et ayant annoncé leur présence dans le briefing de manche.

Ce système de pré-qualification est là pour favoriser la régularité lors de la préparation des courses et non la performance pure, merci de privilégier les successions de tours plutôt que des tours de qualifications isolés.
Les pré-qualifications seront prises en compte jusqu'au Mercredi midi si le nombre de pilote est supérieur à 40, sinon elles se termineront le soir 23h59 de la veille de la course.

Des entraînements en commun programmés au calendrier sont mis en place pour ce championnat avant chaque course. Ceci a pour but de familiariser les pilotes à rouler ensemble et de s'habituer aux situations de piste courantes plutôt que de rouler chacun dans son coin et ne pas savoir gérer les autres concurrents en course.
Les organisateurs seront présents à ces sessions et donneront des directives en vue de la course et toutes les questions que vous poserez y trouveront surement une réponse.

Art 4 - DÉROULEMENT DES MANCHES

Le championnat est composé de manches sprint et de manches endurance en alternance.
Chaque manche sprint est composée de deux courses courtes de 25 minutes
Chaque manche endurance est composée d'une course longue de 70 minutes

Qualification sur les manches sprints:
La grille de départ de la course 1 sera établie d'après la qualification qui se déroulera juste avant la course. Tous les pilotes seront ensemble sur la piste pendant une durée déterminée pour établir le meilleur temps.
La grille de départ de la course 2 sera établie d'après la qualification qui se déroulera juste avant la course. Tous les pilotes seront ensemble sur la piste pendant une durée déterminée pour établir le meilleur temps.

Qualification sur les manches endurance :
La grille de départ de la course sera établie d'après la qualification qui se déroulera juste avant la course. Tous les pilotes seront ensemble sur la piste pendant une durée déterminée pour établir le meilleur temps.

Les pénalités seront appliquées après la séance de qualifications, durant le Warmup. Pendant la phase d'édition de la grille, aucune voiture ne sortira des stands et du serveur afin que tout le monde soit attentif pour écouter les consignes de course.

- Horaires manches sprint :
20h45 - 21h30 : Practice (45 minutes)
21h30 - 21h40 : Qualifications de 10 minutes (Tours illimités, echap interdit, 2 trains de pneus uniquement)
21h45 - 21h50 : Warmup de 5 minutes
21h50 - 22h15 : Course 1 (25 minutes en temps de course)
22h15 - 22h20 : Practice de 5 minutes
22h20 - 22h30 : Qualifications de 10 minutes (Tours illimités, echap interdit, 2 trains de pneus uniquement)
22h30 - 22h35 : Warmup de 5 minutes
22h35 - 23h00: Course 2 ( 25 minutes en temps de course)
23h00 : Debriefing sous TS

- Horaires manche endurance :
20h45 - 21h30 : Practice (45 minutes)
21h30- 21h45 : Qualifications de 15 minutes (Tours illimités, echap interdit, 2 trains de pneus uniquement)
21h45 - 21h50 : Warmup de 5 minutes
21h50 - 23h00 : Course 1 ( 70 minutes)
23h00 : Debriefing sous TS
Configuration serveur GR
  • Flags Rules Black Only / Règles des drapeaux Noir uniquement
  • Fuel usage Normal / Conso essence Normal
  • Tire wear Normal / Usure pneus Normal
  • Mech. Failures Normal / Pannes meca. Normal
  • Auto clutch Off / Embrayage auto Off
  • Damage 100% / Dégats 100%
  • Traction control On / Anti patinage On
  • Anti Brake Lock Off / ABS Off
  • Cockpit camera only / Camera cockpit seulement

Art 5 - CALENDRIER

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Course test - Entrainement - Mardi 20/09/2016
Course test - Jeudi 22/09/2016

Round 1 - Entrainement - Mardi 04/10/2016
Round 1 Sprint - Jeudi 06/10/2016

Round 2 - Entrainement - Mardi 11/10/2016
Round 2 Endurance - Jeudi 13/10/2016

Round 3 - Entrainement - Mardi 01/11/2016
Round 3 Sprint - Jeudi 03/11/2016

Round 4 - Entrainement - Mardi 08/11/2016
Round 4 Endurance - Jeudi 10/11/2016

Round 5 - Entrainement - Mardi 29/11/2016
Round 5 Sprint - Jeudi 01/12/2016

Round 6 - Entrainement - Mardi 06/12/2016
Round 6 Endurance - Jeudi 08/12/2016

Round 7 - Entrainement - Mardi 03/01/2017
Round 7 Sprint - Jeudi 05/01/2017

Round 8 - Entrainement - Mardi 10/01/2017
Round 8 Endurance - Jeudi 12/01/2017

Round 9 - Entrainement - Mardi 31/01/2017
Round 9 Sprint - Jeudi 02/02/2017

Round 10 - Entrainement - Mardi 07/02/2017
Round 10 Endurance - Jeudi 09/02/2017

Round 11 - Entrainement - Mardi 28/02/2017
Round 11 Sprint - Jeudi 02/03/2017

Round 12 - Entrainement - Mardi 07/03/2017
Round 12 Endurance - Jeudi 09/03/2017

Round 13 - Entrainement - Mardi 28/03/2017
Round 13 Sprint - Jeudi 30/03/2017

Round 14 - Entrainement - Mardi 04/04/2017
Round 14 Endurance - Jeudi 06/04/2017

Round 15 - Entrainement - Mardi 25/04/2017
Round 15 Sprint - Jeudi 27/04/2017

Round 16 - Entrainement - Mardi 02/05/2017
Round 16 Endurance - Jeudi 04/05/2017

Round 17 - Entrainement - Mardi 23/05/2017
Round 17 Sprint - Jeudi 25/05/2017

Round 18 - Entrainement - Mardi 30/05/2017
Round 18 Endurance - Jeudi 01/06/2017

Art 6 - BARÈMES DE POINTS

Seul les pilotes qui terminent la course marqueront des points selon le barème suivant :
Pos Points   Pos Points
1 50   16 15
2 43   17 14
3 38   18 13
4 34   19 12
5 32   20 11
6 30   21 10
7 28   22 9
8 26   23 8
9 24   24 7
10 22   25 6
11 20   26 5
12 19   27 4
13 18   28 3
14 17   29 2
15 16   30 à 40 1

Bonus Points
Meilleur tour en course 1

Art 7 - CLASSEMENTS

Le classement sera publié entre chaque manche via le menu du championnat ou sur le forum.
Le championnat comportera deux classements, un classement par pilote, et un classement par équipe.

Art 8- RÈGLES EN PISTE

8.1 - Règles de sécurités et de comportements

-Voie des stands
Pour toutes les sessions, le limiteur doit être activé sous peine de sanction.
Les pilotes doivent respecter la file d'attente au feu rouge au début de chaque session et ne pas doubler sous peine de sanction.

- Ligne blanche à la sortie des stands
Le franchissement anticipé de la ligne blanche matérialisant la sortie des stands est formellement interdit. En cas de franchissement, une pénalité après course sera appliquée.

- Retour en piste après une sortie
En cas de sortie de piste (quelque soit la raison), faire le maximum pour ne pas gêner les autres concurrents. Les voitures sur la piste ont la priorité.
Tout pilote voulant rejoindre la piste à nouveau, doit le faire à vitesse réduite, parallèle à la piste et si possible hors trajectoire.

- Comportement à adopter en cas d'incident en piste
Si en course vous avez de quelque manière que ce soit percuté un concurrent, vous ne devez en aucun cas l'attendre pour le laisser passer à nouveau, vous devez continuer votre course. Les organisateurs visionneront le replay après la course pour évaluer la gravité de l'incident et mettre les sanctions adéquates si besoin.

- Drapeaux jaunes
Restez vigilant à l’approche d’une section sous drapeau jaune, cela signifie que vous devez réduire votre vitesse et être prêt à stopper si besoin. Il est INTERDIT DE DÉPASSER ses concurrents directs sous drapeaux jaunes.

- Drapeaux bleus
Un concurrent va vous prendre un tour ou est en tour lancé pendant les qualifications, vous devez garder votre trajectoire et vous préparer à vous faire doubler. C'est le pilote qui double qui fait la manœuvre, le pilote qui se fait doubler doit faciliter le dépassement dès que possible de manière sécurisée. Le non respect des drapeaux bleu pourra être sanctionné.

- Dépassements
Toute manœuvres susceptibles de gêner les autres pilotes, tels que des changements de direction en réaction aux manœuvres du pilote qui double (blocage ou en phase de freinage), avec plus d’un changement de ligne, le rassemblement volontaire des véhicules à l’extérieur ou à l’intérieur de la courbe ou tout autre changement anormal de direction, sont strictement interdites ».
Les pilotes doivent laisser suffisamment de place à l'autre pilote pour éviter les accrochages quand les voitures sont "cote à cote".

- Ligne de course
Rappel de la ligne de course applicable (limites d'exploitation de la piste) :

Autorisé
Allowed

Non autorisé
Allowed Allowed Allowed

8.2 - Procédure de mise en grille et départ
Rappel de la procédure départ sur ce championnat :
* La procédure de départ sera la suivante : Tour de formation sous régime de safety car et départ LANCÉ
* Lors du tour en formation, le safety car donne le rythme. Le pilote doivent rester groupé derrière le safety car en maintenant un écart avec la voiture qui le précède d'environ 1 auto. Lorsque le safety car s'effacera, le départ sera donné au drapeau vert par le jeu.
* Les possibilités de dépassements au départ seront intégralement gérées par le jeu. Les organisateurs n'interviendront donc pas sur les pénalités pour départ volé.
* les pilotes devront rouler dans les couloirs définis par le marquage des emplacements de grille au sol, jusqu'à l'abaissement du drapeau vert, c.f zone bleu sur l'image ci-dessous :
Rolling Start

En cas de départ sans safety car : Au début du dernier secteur lors du tour de formation le leader ralentira pour parcourir le dernier secteur entre 90 et 110 km/h dans les sections les plus rapides. L'ensemble des pilotes se regroupent sur 2 files côte à côte avec un espace entre voiture d'une même file inférieur à la longueur du véhicule (cf image ci-dessous). Le leader donnera le départ de la course en accélérant progressivement jusqu'au passage de la ligne de chronométrage.

Rolling Start

* En cas de faux départ (démarrage avant le feu vert) la procédure ne sera pas annulée et se déroulera comme prévue.
* En cas d'accrochage lors du tour de formation, la procédure ne sera pas annulée et se déroulera comme prévue.

Seuls les organisateurs ont le droit de parler sous TeamSpeak en cas de nécessité, tout chat ou bruit sous TS d'un pilote, une fois le vert allumé pourra être suivi d'une pénalité après course.

8.3 - Sous TeamSpeak
- Utilisation interdite pendant la course et les qualifications.
- Il est strictement interdit de réagir vocalement, pour soi ou pour un tiers, à un incident de course qui de toute façon sera jugé en temps et en heure après la course.
- Il est demandé d’utiliser la fonction « Push to talk » en assignant une touche du clavier ou un bouton sur votre volant pour pouvoir parler sous TeamSpeak. 2 heures de course avec la respiration du copain dans les oreilles parce que le micro s'ouvre c’est crispant.

Art 9 - EXPLICATIONS, RÉCLAMATION, SANCTION D'APRÈS COURSE

Toute réclamation d’un pilote se fera par Message Privé (MP) uniquement à l'attention des organisateurs cités dans l'article 2 de ce même règlement.
Pour toute réclamation, il est demandé de visionner le replay des différentes voitures impliquées et d'en indiquer le timing.
Les organisateurs fourniront le replay de la course qui fera référence. Les organisateurs ne visionneront pas l'intégralité des courses. Si vous constatez un problème en piste de votre coté, signalez le via MP.
Un sujet sera dédié à la publication des sanctions.
- Voici une liste d'exemple de sanctions possibles et applicables en fonction des incidents rencontrés :
Pénalité de temps sur le résultat de la course où l'incident s'est déroulé
Pénalité de places sur la course suivante
Disqualification pour la prochaine épreuve
Disqualification du championnat

Art 10 - LEST EMBARQUE ET PÉNALITÉ DE TEMPS

Pas de lest de prévu pour ce championnat.

Art 11 - CHANGEMENTS DE PILOTES

Pas de changement de pilote autorisé pour ce championnat.

Art 12 - RAVITAILLEMENT CARBURANT ET CHANGEMENT DE PNEUMATIQUE EN COURSE

Stratégie libre (Arrêts, pneus, carburant).

Art 13 - RESSOURCES TECHNIQUES (Circuits, Skins, ...)

Tous les fichiers nécessaires au championnat seront déposés dans la section "Téléchargement" accessible UNIQUEMENT par les inscrits au championnat
Le mod utilisé sera celui dans sa dernière version disponible et poura être sujet à modification durant le championnat.

Art 14 - UTILISATION DU MOD

Le mod n'est fourni qu'aux pilotes dont l'inscription est validée au championnat.
Les pilotes ayant accès au mod s'engagent à ne pas fournir/diffuser le mod.
Les pilotes s'engagent à n'utiliser le mod que sur les serveurs des Gentlemen Racers.

Art 15 - INSCRIPTION PILOTE/EQUIPE ET CHOIX DES VOITURES

Chaque pilote doit accepter le règlement dans son intégralité et indiquer quelle voiture il demande pour le championnat.

Chaque pilote devra, une fois son inscription validée former une équipe composée de 2 pilotes maximum. Dans le cas ou aucun pilote ne serait disponible pour former une équipe, il sera toléré de former une équipe d'un pilote en attendant de trouver un coéquipier.

Les informations attendues dans la demande d'inscription sont les suivantes :
- Pilote -
Pseudo rF2 #xx - Skin Perso OUI/NON
- Equipe - (A compléter après validation si équipe non trouvée)
Team Manager : A compléter
Nom du team : A compléter
Pilote 1 : Pseudo rF2 #xx
Pilote 2 : Pseudo rF2 #xx
- Si voiture dans le mod, indiquez le numéro de la voiture demandée (cf voitures libres dans le Spotter Guide )
- Si peinture personnelle, indiquez le numéro souhaité qui n'est pas présent dans le Spotter Guide

Points importants concernant les inscriptions :
1 - Chaque pilote doit s'inscrire de lui même en éditant la rubrique -Pilote- du formulaire afin de confirmer qu'il ai bien lu le règlement dans son intégralité.
2 - Il ne peut y avoir qu'un team manager pour l'équipe. Ce dernier sera solliciter durant le championnat pour joindre les pilotes si nous ne parvenons pas à le faire directement pour une question X ou Y.
 
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Discuss this article in the forums (227 replies).

Portrait de MaD_King
MaD_King a répondu au sujet : #8770 26 Mai 2017 22:06

simsim86 écrit: Ma voiture une rs01#17 avec skin du mod

Droits mis à jour pour pouvoir accéder à la section téléchargement, les infos sont dans le post 1 de la Manche : www.gentlemen-r...art=0

BoByyy écrit: Règlement lu et approuvé.

Je tente d'être là pour remplir la grille pour la dernière manche. Je prendrais un skin du mod, un des "wild card".

Droits mis à jour pour pouvoir accéder à la section téléchargement, les infos sont dans le post 1 de la Manche : www.gentlemen-r...art=0
Portrait de BoByyy
BoByyy a répondu au sujet : #8766 26 Mai 2017 18:40
Règlement lu et approuvé.

Je tente d'être là pour remplir la grille pour la dernière manche. Je prendrais un skin du mod, un des "wild card".
Portrait de simsim86
simsim86 a répondu au sujet : #8765 26 Mai 2017 18:33
Ma voiture une rs01#17 avec skin du mod
Portrait de PatriSte
PatriSte a répondu au sujet : #8723 23 Mai 2017 10:17

simsim86 écrit: Règlement lu et approuvé entièrement je souhaiterai participer a l' avant dernière course ainsi que la dernière

-pilote-
Pseudo Pcsrsimsim86 - skin celle du mod
Equipe
Team manager : Simsim86
Motor team passion
Pcsrsimsim86


Salut simsim86 !

Tu peux choisir ta voiture dans le spotter guide entre les numéros :

#5
#6
#17

qui sont les seuls disponibles !
Portrait de simsim86
simsim86 a répondu au sujet : #8721 23 Mai 2017 02:54
Règlement lu et approuvé entièrement je souhaiterai participer a l' avant dernière course ainsi que la dernière

-pilote-
Pseudo Pcsrsimsim86 - skin celle du mod
Equipe
Team manager : Simsim86
Motor team passion
Pcsrsimsim86
Portrait de Huguy
Huguy a répondu au sujet : #8478 05 Mai 2017 22:52

Lightcruiser écrit: Terminé! Où puis-je télécharger ce mod?
ICI !


Droits mis à jour
Portrait de Lightcruiser
Lightcruiser a répondu au sujet : #8463 05 Mai 2017 15:58
Terminé! Où puis-je télécharger ce mod?
ICI !
Portrait de MaD_King
MaD_King a répondu au sujet : #8460 05 Mai 2017 15:33

Lightcruiser écrit: Je prendrai #88


Bonjour, serai t’il possible d'avoir une présentation comme les copains ici, merci d'avance : www.gentlemen-r...vants
Portrait de Lightcruiser
Lightcruiser a répondu au sujet : #8459 05 Mai 2017 15:28
Je prendrai #88
Portrait de PatriSte
PatriSte a répondu au sujet : #8458 05 Mai 2017 15:26
Avec celle de Bonux72 (Merci ;-) ), il y aurait de disponible les numéros suivants : (autos non utilisées en course depuis le début du championnat !)

#5
#6
#17
#88

A toi...
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