lock Message SANCTIONS - JS-P3 CUP - MANCHE1 - BARCELONE

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09 Oct 2018 20:08 #14657 par PatriSte
SANCTIONS - JS-P3 CUP - MANCHE1 - BARCELONE a été créé par PatriSte
"Sanctions - Manche 1 – BARCELONNA – JSP3 CUP"
Qualifications :

385 : ltdan 
lntervention de LtDan sous TS ! 
Avertissement => LtDan : TS interdit pendant les qualifications et la course !  

385 : ltdan 
LtDan reprend la piste après avoir fait "ESC" ! 
Il en profite pour améliorer sa place sur la grille, ce qui change forcément le déroulement et donc le résultat de la course.
Pénalité => LtDan : "ESC" interdit,  partira dernier de la prochaine course ! 

415 : fab
fab perd l'auto et ne prend pas les freins ! Il revient en piste perpendiculairement sur la trajectoire au moment où Calou arrive. Ce dernier ne peut éviter le contact : les 2 voitures abandonnent.
Avertissement => fab : la prise de freins est OBLIGATOIRE en cas de perte de contrôle du véhicule jusqu'à son arrêt complet !
Pénalité => fab : Drive Through pour retour en piste dangereux ayant entraîné un contact avec un autre véhicule.

457 : Mike Froom 
Mike Froom reprend la piste après avoir fait "ESC" dans les stands ! 
Pénalité => Mike Froom : "ESC" interdit, partira dernierde la prochaine course !

Course :

Tour de formation : 
Pilotes décalés sur la grille de départ : Calou_GR, fab, Murglerak, Jack 2.0, FrC
RAPPEL : merci de respecter l'alignement des voitures sur les emplacements de départ au sol ! 

Départ : 
Jack 2.0 : Laisse trop d'espace avec le pilote précédent au moment du départ, ce qui contraint également Murglerak et FrC à devoir perdre du terrain sur le reste de la grille.
RAPPEL : Resserrer la grille dans sa phase de départ.


36 : Mike Froom
Mike Froom Laisse avancer son auto avant le feu vert du départ et se trouve sanctionné par le jeu pour départ anticipé.
RAPPEL : on utilise un départ sous régime du leader et donc un départ arrêté : il ne faut surtout pas démarrer le tour de formation avant le feu vert.

458 : MaD_King
MaD_King a un problème matériel : sans conséquence pour autrui.
=> Fait de course !

955 : Murglerak
Retour en piste en perpendiculaire en pleine trajectoire sur une zone à haute vitesse.
=> Avertissement

2800 : Calou
Calou percute le mur d'entrée des stands : sans conséquence pour autrui.
=> Fait de course !

Bilan des Sanctions Manche 1 - Barcelone :


LtDan : Pilote avisé à de trop nombreuses reprises concernant toute intervention sur TS interdite durant la qualification et en course, ce quel qu'en soit la raison !
Dernier avertissement avant sanction lourde. 

LtDan, "ESC" interdit : partira dernier à la prochaine course ! Pilote sous surveillance jusqu'à la fin du championnat !
Mike Froom, "ESC" interdit : partira dernier à la prochaine course !
Calou_GR, fab, Murglerak, Jack 2.0, FrC : 
Avertissement pour non respect de la procédure de départ stipulant de rouler dans les emplacements délimités au sol jusqu'à la ligne de chronométrage.

fab : Drive Throught => retour en piste dangereux ayant entraîné un contact.
Murglerak : Avertissement pour retour en piste dangereux !

Rappels :
- il est impératif de conserver sa ligne de course sur les premiers virages tant que les concurrents sont côte à côte, quitte à sacrifier la trajectoire idéale ;
- prendre plus de marge au départ et dans toutes les phases de dépassement ;
- être plus prudent quand il y a déjà un accrochage et sous drapeau jaune ;
- les interventions sur TS et sur le Tchat sont interdites ;
- les retours en piste doivent se faire en parallèle à la piste, le pilote rentrant n'est en aucun cas prioritaire ;
- prendre les freins dès que l'on perd le contrôle de son véhicule et les garder jusqu'à l'arrêt complet du véhicule ;
- les changements de lignes pour protéger une position doivent se limiter à un seul changement, il est interdit de louvoyer sur la piste ;
- on utilise un départ sous régime du leader et donc un départ arrêté : il ne faut donc pas démarrer le tour de formation avant le feu vert.


Mieux vaut se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute sur le sujet.
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