• Accueil
  • Championnats
  • Préqualifications

Préqualifications (I1)

           sur Hockenheim GP, serveur : Instance1, mod : SuperGT by GR
Meilleur tour des series validées de la catégorie GT 500 : 1:32.696 / Limite 107% : 1:39.185
Tour Pilote Voiture Classe Lap time  Sect 1  Sect 2  Sect 3  Consécutifs  Moyenne  Date - Fichier 
  1  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  2  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  3  [SR]Mickalsaco  GT 500  2:03.608 21.898 45.679 56.030 0  10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  4  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 22.656 44.567 0  10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  5  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  6  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.881 21.103 44.625 30.152 1 1:35.881 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  7  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:37.101 21.621 44.502 30.978 2 1:36.491 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  8  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.348 21.220 44.263 29.863 3 1:36.110 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  9  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 21.356 44.608 0  10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  10  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.392 21.085 44.764 30.543 1 1:36.392 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  11  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.383 21.566 44.314 30.501 2 1:36.388 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  12  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.109 21.668 44.102 30.338 3 1:36.295 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  13  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.125 21.464 44.454 30.206 4 1:36.252 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  14  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.984 21.660 44.318 31.006 5 1:36.399 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  15  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.385 21.800 44.592 29.993 6 1:36.396 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  16  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.544 21.726 44.280 30.537 7 1:36.417 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  17  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.529 21.451 44.259 29.818 8 1:36.306 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  18  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.656 21.396 44.094 30.165 9 1:36.234 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  19  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.393 21.383 44.268 29.741 10 1:36.150 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  20  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.332 22.146 44.269 29.915 11 1:36.166 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  21  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.918 21.324 44.213 30.380 12 1:36.146 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  22  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.584 21.033 43.885 29.665 13 1:36.026 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  23  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.080 21.778 44.263 30.038 14 1:36.030 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  24  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.455 21.237 44.404 29.814 15 1:35.991 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  25  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.461 21.151 44.677 29.633 16 1:35.958 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  26  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.441 21.006 43.910 29.524 17 1:35.869 10/12/17 - 2017_12_10_23_45_17-67P1.xml
  27  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  28  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:37.427 22.132 44.983 30.311 1 1:37.427 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  29  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.387 21.534 44.077 29.776 2 1:36.407 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  30  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  31  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  32  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.234 21.529 44.692 30.012 1 1:36.234 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  33  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.747 21.493 45.571 29.682 2 1:36.490 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  34  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.251 21.081 44.541 30.628 3 1:36.411 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  35  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  36  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  37  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.774 21.315 44.552 29.906 1 1:35.774 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  38  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.588 21.320 44.195 30.072 2 1:35.681 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  39  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 21.479 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  40  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  41  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.953 21.232 44.061 29.659 1 1:34.953 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  42  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.390 21.018 44.264 30.107 2 1:35.172 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  43  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  44  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  45  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.115 21.820 44.293 30.002 1 1:36.115 11/12/17 - 2017_12_11_21_14_05-32P1.xml
  46  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  47  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 21.349 44.370 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  48  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 21.469 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  49  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  50  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.663 21.335 44.434 29.893 1 1:35.663 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  51  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.676 21.378 44.449 29.848 2 1:35.670 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  52  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.378 21.286 44.203 29.889 3 1:35.573 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  53  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 21.289 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  54  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  55  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.920 21.185 44.467 30.267 1 1:35.920 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  56  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.802 21.356 43.926 29.520 2 1:35.361 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  57  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.522 20.931 43.986 29.605 3 1:35.082 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  58  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.107 21.003 44.057 30.046 4 1:35.088 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  59  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  60  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  61  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.732 21.705 44.211 29.814 1 1:35.732 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  62  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.073 21.328 44.144 29.601 2 1:35.403 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  63  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.329 21.384 44.006 29.938 3 1:35.378 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  64  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.976 21.009 44.298 29.668 4 1:35.278 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  65  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  66  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  67  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:48.234 21.250 55.573 31.409 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  68  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.475 21.117 44.378 29.980 1 1:35.475 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  69  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.265 20.915 44.247 30.102 2 1:35.370 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  70  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.778 22.824 44.318 29.635 3 1:35.839 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  71  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.912 20.903 44.372 29.636 4 1:35.608 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  72  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.380 20.921 43.990 29.468 5 1:35.362 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  73  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:53.336 20.784 1:01.943 30.608 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  74  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 20.844 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  75  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  76  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.465 21.156 44.454 29.853 1 1:35.465 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  77  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.358 21.111 44.382 29.865 2 1:35.411 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  78  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.843 21.091 44.325 29.426 3 1:35.222 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  79  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.089 20.921 43.863 29.304 4 1:34.939 11/12/17 - 2017_12_11_22_16_42-09P1.xml
  80  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  81  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.598 21.032 44.228 29.337 1 1:34.598 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  82  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.908 20.854 44.461 29.591 2 1:34.753 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  83  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.797 21.001 44.160 29.635 3 1:34.767 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  84  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.480 20.887 44.958 29.634 4 1:34.946 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  85  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  86  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  87  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.746 20.958 44.103 29.684 1 1:34.746 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  88  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.845 21.185 44.477 30.182 2 1:35.295 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  89  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  90  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  91  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.977 21.099 44.152 29.726 1 1:34.977 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  92  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.884 20.984 44.281 29.618 2 1:34.930 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  93  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.785 21.215 43.928 29.641 3 1:34.882 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  94  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:38.170 21.523 46.095 30.551 4 1:35.704 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  95  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.945 21.733 45.333 29.877 5 1:35.952 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  96  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:36.713 21.535 45.458 29.720 6 1:36.079 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  97  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:37.775 21.384 45.469 30.921 7 1:36.321 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  98  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 26.632 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  99  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  100  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  101  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  102  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  103  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  104  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.987 21.198 44.329 29.460 1 1:34.987 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  105  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.515 21.018 44.058 29.439 2 1:34.751 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  106  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.445 20.990 44.056 29.398 3 1:34.649 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  107  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.365 21.058 43.959 29.347 4 1:34.578 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  108  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.257 20.682 44.282 29.292 5 1:34.514 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  109  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  110  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  111  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.028 21.298 44.213 29.516 1 1:35.028 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  112  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.748 20.977 44.064 29.706 2 1:34.888 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  113  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.460 20.970 43.979 29.511 3 1:34.745 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  114  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.582 20.960 44.203 29.417 4 1:34.704 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  115  [SR]Mickalsaco  GT 500  2:04.465 20.771 43.856 59.836 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  116  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.825 21.074 44.178 29.573 1 1:34.825 11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  117  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  11/12/17 - 2017_12_11_23_20_40-33P1.xml
  118  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  14/12/17 - 2017_12_14_20_41_17-51P1.xml
  119  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  120  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 23.134 45.249 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  121  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:35.107 21.625 43.913 29.568 1 1:35.107 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  122  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.931 20.882 44.405 29.642 2 1:35.019 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  123  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.503 21.222 43.912 29.368 3 1:34.847 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  124  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.251 20.998 44.025 29.227 4 1:34.698 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  125  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.186 20.677 43.970 29.537 5 1:34.595 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  126  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 20.856 44.612 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  127  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:39.795 23.760 46.044 29.990 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  128  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.619 21.041 43.924 29.653 1 1:34.619 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  129  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.729 21.220 43.817 29.692 2 1:34.674 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  130  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.864 21.001 44.415 29.448 3 1:34.737 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  131  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  132  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  133  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:34.719 20.863 44.217 29.637 1 1:34.719 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  134  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 20.984 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  135  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  136  [SR]Mickalsaco  GT 500  1:33.422 20.559 43.641 29.221 1 1:33.422 14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
  137  [SR]Mickalsaco  GT 500  - 21.171 43.934 0  14/12/17 - 2017_12_14_21_28_32-46P1.xml
 Temps uniquement releves en Practice 1 (Pensez a faire Vote->Next Session pour valider vos chronos avant de quitter le serveur ou de faire restart weekeend)

Logo Paddocktv
Logo Enduracers
Logo Rf2
FAIRE UN DON
 

Choose Language