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lock COM_KUNENA_LABELS_DISCUSSION Sanctions - Flat6 Reloaded - Manche 3 - ESTORIL"

  • Theo_Badry
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16 May 2018 22:28 - 16 May 2018 22:31 #13813 by Theo_Badry
Theo_Badry created the topic: Sanctions - Flat6 Reloaded - Manche 3 - ESTORIL"
"Sanctions - Manche 3 – ESTORIL – Flat6 Reloaded 2018"

Qualifications :
557 : Greg Hunt
Greg Hunt entre dans les stands à 140km/h, percute un mur et fait "ESC"

=> Greg Hunt : Avertissement ! Comportement inacceptable !
585 : Greg Hunt
Greg Hunt reprend la piste après avoir fait "ESC" et améliore son temps de qualif, ce qui lui fait gagner une place sur la grille !

=> Greg Hunt, "ESC" interdit : partira dernier à la prochaine course.

838 et 887 : Stephane Perrin
Stephane Perrin reprend la piste après avoir fait "ESC" !

=> Stephane Perrin, "ESC" interdit : partira avant-dernier à la prochaine course.

Course :

Tour de formation :
Stephane Perrin : part des stands car il a manqué la mise en grille !
=> Fait de course !

224 : [LSF]Gregg999 / Jonathan[FRX] / Greg Hunt / Yozeze
Jonathan optimiste sur le freinage du T1, touche Gregg999 et Greg Hunt ne pouvant éviter le contact, bien aidé par Yozeze vient s’empiler sur les deux premiers.
Abandon de Gregg999
=> Jonathan, Contact entraînant une perte de places, DT ou + 30 secondes sur résultat de la course
Gregg999 => AVERTISSEMENT : Il est impératif de conserver sa ligne de course sur les premiers virages tant que les concurrents sont cote à cote, quitte à sacrifier la trajectoire idéale

228 : Kimi-Ferrari / Huguy
Kimi-Ferrari touche légèrement Huguy.
Kimi-Ferrari => AVERTISSEMENT : Contact inutile compte tenu de ce qui se passe devant qui est parfaitement visible. Plus de prudence se serait imposée !

228 : Dolphins / Djypy / Frednework
Bien que les trois premiers arrêtés sont visibles, Dolphins semble insister à diriger son auto vers eux alors que Djypy arrive à l’intérieur du virage.
Malgré un premier contact, Dolphins insiste en braquant toujours à droite !
Entre taper de face la voiture de Gregg999 ou pousser à nouveau Dolphins, Djypy choisit la seconde option ce qui, avec le contact sur Frednework à gauche, fait pivoter la voiture de Dolphins hors piste.
=> Fait de course !

1881 : Huguy / Greg Hunt
Greg Hunt ne laisse pas vraiment de place et touche légèrement Huguy qui revient sur la trajectoire.

=> Fait de course !

1913 : yozeze / Greg Hunt
Greg Hunt touche inutilement yozeze qui est à l'intérieur.

=> Fait de course !

2674 : fab / Huguy
fab perd son auto, sort de la piste sans prendre les freins et repart de suite en coupant la piste perpendiculairement alors que Huguy arrive, ne pouvant éviter le contact et perdant des places.
=> fab, Contact entraînant une perte de places, DT ou + 30 secondes sur résultat de la course
Après le contact avec Huguy, fab ne prend toujours pas les freins (et à son accélérateur à 50%) ce qui le ramène sur la piste et Djypy le touche a son tour ! Kimi-Ferrari ne l'évite que de très peu !
fab => AVERTISSEMENT : La prise de frein est obligatoire lors d'une sortie de piste ET à la suite d'un contact avec un concurrent ! Pilote sous surveillance.

4101 : Huguy / Kimi Ferrari
Huguy tente de profiter de faire le freinage suite à une sortie de piste de Kimi, mais il est trop court et perd l’auto.

=> Fait de course !


Bilan des Sanctions Manche 2 - Course 2
=> Jonathan, contact entraînant une perte de places, Drive Through à effectuer lors des trois premiers tours de la course 1 de la prochaine manche
=> fab, contact entraînant une perte de places, Drive Through à effectuer lors des trois premiers tours de la course 1 de la prochaine manche
Greg Hunt : AVERTISSEMENT : le respect de la vitesse limitée dans les Pits est indispensable !
Kimi-Ferrari => AVERTISSEMENT : il serait judicieux de ne pas oublier de prendre en compte de ce qui se passe dans son environnement immédiat !
Gregg999 => AVERTISSEMENT : il est impératif de conserver sa ligne de course sur les premiers virages tant que les concurrents sont cote à cote, quitte à sacrifier la trajectoire idéale
fab => AVERTISSEMENT : la prise de frein est obligatoire lors d'une sortie de piste ET à la suite d'un contact avec un concurrent ! Pilote sous surveillance.


Rappels :
- Il est impératif de conserver sa ligne de course sur les premiers virages tant que les concurrents sont cote à cote, quite à sacrifier la trajectoire idéale ;
- prendre plus de marge au départ et dans toutes les phases de dépassement ;
- être plus prudent quand il y a déjà un accrochage et sous drapeau jaune ;
- les interventions sur TS et sur le Tchat sont interdites ;
- les retours en piste doivent se faire en parallèle à la piste, le pilote rentrant n'est en aucun cas prioritaire ;
- prendre les freins dès que l'on perd le contrôle de son véhicule et les garder jusqu'à l'arrêt complet du véhicule ;
- les changements de lignes pour protéger une position doivent se limiter à un seul changement, il est interdit de louvoyer sur la piste.

Config : ASUS strix Z270F - i7 7700k @ 4.7 Ghz - CG asus gtx 1070 strix 8g gaming - Corsair Vengeance 2x8 Go DDR4 - Ecran iiYAMA Prolite GB2773HS 27'' - Volant : Thrustmaster TS PC Racer + F1 Wheel add on - Pédalier : Fanatec CSP V3
Last Edit: 16 May 2018 22:31 by Theo_Badry.
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